Auteur/autrice : Alexandre Leroy

Il y a deux types de rayures sur une carrosserie. Celles qui vous sautent aux yeux dès la porte ouverte du garage, et celles qui […]

Il y a un moment très concret où l’on comprend ce que coûte un éclat de peinture sur une voiture. Le pare-chocs qui accroche, la […]

Quand on fait une retouche de peinture, le résultat se joue rarement sur le choix de la couleur seul. Il se joue sur quelque chose […]

Il y a un moment très précis où on se rend compte que la retouche ne se joue pas seulement au moment de “mettre de […]

Quand on doit repeindre une petite zone sur une voiture, on croit souvent que le plus dur, c’est de trouver “une peinture qui ressemble”. En […]

Il y a un type de dégâts qui agace particulièrement parce qu’il ne “fait pas grand-chose” en face, et pourtant on le remarque dès qu’on […]

Quand on doit repeindre une petite zone sur une voiture, on croit souvent que le plus dur, c’est de trouver “une peinture qui ressemble”. En […]

On croit souvent que retoucher une petite rayure, c’est simple. Tu ponces, tu peins, et tout disparaît. Sur le papier, oui. Dans la vraie vie, […]

Un petit impact, une rayure au coin d’un pare-chocs, un frottement dans un parking… on a tous déjà vu ces marques qui accrochent la lumière […]

Quand on remarque un éclat, une micro-rayure ou une petite bosse de gravillons sur une carrosserie, la tentation est grande de “faire vite”. Pourtant, le […]